EN
Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте!
В конструкции скоростных лифтов — как российских, так и иностранных производителей — выявлены недоработки, которые в определенных условиях приводят к их падению, узнали «Известия». Чтобы повысить безопасность подъемников, будет изменен основной межгосударственный стандарт.
«В последние пять-семь лет получили популярность лифты с безредукторными лебедками, у которых диапазон скоростей перекрывается за счет изменения скорости вращения электродвигателя. Но в процессе эксплуатации выявились их недостатки, приводящие иногда к опасным инцидентам с травмированием и гибелью пассажиров», — рассказал «Известиям» технический эксперт Национального лифтового союза (НЛС) Алексей Зоточкин.
При нормальном электропитании скоростные лифты безопасны. Но если из-за грозы, пожара или технических сбоев отключится питание, то возможны проблемы, отметил Зоточкин.
Например, двигатель теряет способность оттормаживать лифт. Механический тормоз, рассчитанный на фиксацию кабины при остановке, не спасает, лифт неконтролируемо разгоняется, и тогда срабатывают ловители, которые резко схватывают падающую кабину, говорит эксперт.
«Пассажиры в этот момент переживают серьезную перегрузку. Многие падают, получают серьезные травмы», — объяснил Зоточкин.
Как сообщили «Известиям» в Росстандарте, новый ГОСТ 33984.1 разрабатывается в соответствии с международным стандартом ISO 8100-1 (2025) и учитывает развитие технологий в отрасли. Сдадут его в июне 2026 года. На основе технического комитет по стандартизации ТК 209 создана рабочая группа из шести ведущих производителей лифтов в РФ, которые определят ключевые требования к подъемникам.