Содержание:
Компания МТС стала первым российским оператором, подключившим базовую станцию связи на летающем объекте — аэростате. Такой подход позволит обеспечить связью удалённые и малонаселённые районы, где нет доступа к мобильным сетям. Тестирование летающей базовой станции проводится в Вольске Саратовской области.
Ryzen и 16 Гбайт DDR5: как сэкономить на памяти так, чтобы не лишиться 15 % производительности
Обзор ноутбука HONOR MagicBook X16 2026: как раньше, только лучше
Компьютер месяца, спецвыпуск: эпоха отката, или Как дефицит чипов памяти влияет на выбор железа для игрового ПК
Обзор Apple MacBook Neo: удивительно хороший ноутбук с процессором от iPhone
От Ryzen 7 1800X до Ryzen 7 9850X3D: девять лет эволюции AMD в одном тесте
Обзор Ryzen 7 9850X3D: три процента за двадцать баксов
Гид по выбору OLED-монитора в 2026 году: эволюция в деталях
Обзор Samsung Galaxy Z TriFold: тройной складной смартфон по цене квартиры в Воркуте
Аэростат находится на высоте 300 м, он зафиксирован тросами на автомобильном прицепе. Установленная на нём станция обеспечивает покрытие по стандарту LTE 2100 МГц в радиусе 10 км со скоростью 30 Мбит/с. Блок управления радиомодулем находится на земле и соединяется со станцией оптическим кабелем.
Аэростаты с базовыми станциями можно задействовать для организации связи в экстренных ситуациях, например, в местах катастроф или аварий. Они также подходят для создания покрытия там, где сложно монтировать антенны для наземных станций, считает гендиректор ComNews Леонид Коник.
Такой подход может оказаться востребованным на удалённых производственных площадках. Аэростат способен функционировать не менее 45 дней без посадки в арктических регионах и не менее 30 суток в более тёплых регионах. Кроме того, аэростат может выдерживать ураганный ветер до 42 м/с и прямые попадания молнии. При этом стоимость привязанного промышленного аэростата составляет 30-50 млн рублей без учёта телекоммуникационного оборудования, добавил эксперт.
Директор по развитию и эксплуатации услуг связи «Телеком биржи» Анастасия Биджелова сообщила, что развёртывание аэростата с базовой станцией стоит существенно меньше, чем капитальное строительство стандартной вышки, поскольку не требует покупки земли, заливки фундамента и прокладки инфраструктуры. Отмечается, что использовать аэростат выгоднее именно для временных задач. Обычная вышка окупается годами, но в данном случае будут более высокие операционные расходы (гелий, логистика, охрана). Однако заказчик оплачивает только нужный период без вложений в долгосрочные активы. Некоторые сложности находятся в административной плоскости, поскольку размещение аэростата на высоте 300 м требует согласования с Росавиацией и местными властями.